我的好妈妈4高清中字在线观看

我國許多商品因無CE認證在土耳其海關受阻土耳其是歐洲關稅同盟成員國，為了早日加入歐盟，從2004年4月10日起，土耳其在進口中正式采用歐洲標準（CE認證）。根據要求，凡是從國外進口到土耳其的商品，除出口商需要提供CE認證外，商品上也須有“CE”標記。如商品上無“CE”標記，土海關則要求出口商提供申請CE認證時所做的產品檢驗報告，并從商品取樣送交土耳其標準局（簡稱TSE）檢驗，符合當地標準后，方可進口。據了解，由于我國許多生產企業沒有CE認證，從4月份起，伊斯坦布爾海關有大量的我國商品清不了關，大批集裝箱退回中國，不能及時清關又未退回中國的商品則被土海關沒收。因此，我國企業如向土耳其出口商品，需注意應先取得CE認證，以免貨到土海關后受阻，造成損失。

熱門信息

·歐盟新增10個成員國

·歐盟推出機動車正面保護系統提案

·歐盟將修改有關電磁兼容性的指令

·歐盟開始執行有關轉基因食品標簽的新規定

·歐盟修訂致敏食品標簽條

·歐盟委員會通過的新化學品政策法規及相關文件

·歐盟議會和歐盟理事會關于在電氣電子設備中限制使用

·歐盟開通在線幫助平臺幫助中國更好地受益于歐盟的優惠

·我國許多產品因無CE認證在土耳其海關受阻

欄目導航網站首頁>ISO體系認證>ISO/TS16949技術規范

IPCC國際產品認證中心ISO/TS16949體系認證服務

ISO/TS16949技術規范

汽車行業相關企業盼望已久的ISO／TS16949:2002版技術規范于4月1全球公開發布了。
ISO／TS16949:2002是由國際汽車推動小組（IATF）和日本汽車制造商協會（JAMA）在國際標準化組織質量管理和質量保證技術委員會（ISO／TC176）的支持下共同制定的,為供應鏈提供持續改進、加強缺陷預防、減少變差和浪費方法的質量體系規范。
目前，世界上的汽車大國為保護本國汽車主機廠的利益，分別由本國的行業協會制定了用于汽車行業質量體系認證的標準，如：北美的QS－9000、德國的VDA6.1、法國的EAQF94、意大利的AVSQ94等。為保證汽車主機廠的產品質量和經濟性，這些標準都要求為汽車主機廠供貨的供應商強制實施并通過經認可的認證機構的第三方認證。但隨著國際貿易的飛速發展，越來越多的汽車零部件供應商都面臨著多家供貨的情況，即會給各國的汽車主機廠同時供貨。在這種情況下，一家供應商可能會按照不同的標準要求建立多套的質量體系，并接受多次第三方認證審核，從而既導致了行業內的國際性貿易壁壘，又為供應商的工作帶來了不便并增加了供應鏈的成本。為避免多重認證，并與相應的主機廠的顧客特殊要求相配合，在國際標準化組織的支持和協調下，國際標準化組織（ISO）于1999年頒布ISO／TS16949:1999技術規范。
本次頒布的規范是第二版，它將取代ISO／TS16949:1999技術規范。2002年版技術規范于頒布之日起正式實施。
據悉，迄今為止，全世界經注冊合格的IS0／TS16949:2002審核員不超過10位，故尚不能開展認證工作。面向我國的審核員培訓考試工作須在今年8月才開始進行，因此該技術規范的認證審核工作預計將于今年第4季度在國內正式展開。

相關鏈接

ISO/TS16949認證|ISO/TS16949認證介紹